صمامات إعادة تدوير غاز العادم

صمامات EGR هي أجهزة تستخدم في السيارات لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx)، الملوثة والمضرة بالصحة والبيئة. تقوم هذه الصمامات بإعادة تدوير جزء من غازات العادم نحو المدخل، وبالتالي تقليل درجة الحرارة والأكسجين في غرفة الاحتراق. وبهذه الطريقة، يتم تحقيق احتراق أكثر كفاءة وينتج كمية أقل من أكاسيد النيتروجين.

بدأ استخدام صمامات EGR في الولايات المتحدة في السبعينيات، ومنذ عام 1996 أصبحت إلزامية في أوروبا بسبب لوائح اليورو 2. ويتم تطبيقها في كل من محركات الديزل والبنزين، على الرغم من أنها أكثر شيوعًا وأكبر حجمًا في الأولى . ويعتمد تشغيله على عدة حساسات تقوم بقياس درجة حرارة المحرك وسرعة المحرك وحمل التسارع. يتم إرسال هذه البيانات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، التي تفتح أو تغلق صمام EGR حسب ظروف القيادة.

يمكن أن تصبح صمامات EGR مسدودة بسبب تراكم الكربون، وهو بقايا احتراق الوقود غير الكامل. وهذا يمكن أن يسبب فقدان الطاقة، والهزات، وزيادة الاستهلاك وانبعاث الغازات الضارة للغاية. لتجنب ذلك، يوصى بالقيادة بسرعات عالية للمحرك وبسرعات منخفضة من وقت لآخر، وتنظيف صمام EGR بشكل دوري بمنتجات محددة أو بمساعدة متخصص.

بعض الشركات المصنعة الرئيسية لصمامات EGR هي:

- بوش : هي شركة ألمانية رائدة في قطاع السيارات، تقدم حلولاً مبتكرة وتكنولوجية لتحسين أداء واستدامة المركبات. تقوم شركة Bosch بتصنيع صمامات EGR الإلكترونية والهوائية، والتي تتكيف مع الاحتياجات المختلفة لمحركات الديزل والبنزين.

- دلفي : هي شركة أمريكية متخصصة في تصميم وتصنيع مكونات وأنظمة صناعة السيارات. تنتج شركة Delphi صمامات EGR عالية الدقة ومتينة، والتي تعمل على تحسين التحكم في تدفق غاز العادم واستهلاك الوقود.

- دينسو: هي شركة يابانية متخصصة في تطوير وإنتاج قطع الغيار والمعدات لقطاع السيارات. توفر Denso صمامات EGR صغيرة الحجم وخفيفة الوزن، والتي تشتمل على أجهزة استشعار ومشغلات لتنظيم إعادة تدوير غاز العادم بشكل فعال وآمن.