EGR वाल्व

ईजीआर वाल्व नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) के उत्सर्जन को कम करने के लिए ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले उपकरण हैं, जो स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए प्रदूषणकारी और हानिकारक हैं। ये वाल्व निकास गैसों के एक हिस्से को सेवन की ओर पुनः प्रसारित करते हैं, जिससे दहन कक्ष में तापमान और ऑक्सीजन कम हो जाता है। इस तरह, अधिक कुशल दहन प्राप्त होता है जो कम NOx उत्पन्न करता है।

ईजीआर वाल्वों का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में 1970 के दशक में शुरू हुआ, और 1996 से वे यूरो 2 नियमों के कारण यूरोप में अनिवार्य हो गए हैं। इन्हें डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों में लागू किया जाता है, हालांकि वे पहले वाले में अधिक सामान्य और बड़े होते हैं . इसका संचालन कई सेंसरों पर निर्भर करता है जो इंजन के तापमान, इंजन की गति और त्वरण भार को मापते हैं। यह डेटा इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) को भेजा जाता है, जो ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर ईजीआर वाल्व को खोलता या बंद करता है।

ईजीआर वाल्व कार्बन निर्माण के कारण अवरुद्ध हो सकते हैं, जो अधूरे ईंधन दहन का अवशेष है। इससे बिजली की हानि, झटके, बढ़ी हुई खपत और बहुत हानिकारक गैसों का उत्सर्जन हो सकता है। इससे बचने के लिए, समय-समय पर उच्च इंजन गति और कम गियर में गाड़ी चलाने और ईजीआर वाल्व को समय-समय पर विशिष्ट उत्पादों से या किसी पेशेवर की मदद से साफ करने की सलाह दी जाती है।

कुछ मुख्य ईजीआर वाल्व निर्माता हैं:

- BOSCH : यह ऑटोमोटिव क्षेत्र की एक अग्रणी जर्मन कंपनी है, जो वाहनों के प्रदर्शन और स्थिरता में सुधार के लिए नवीन और तकनीकी समाधान प्रदान करती है। बॉश इलेक्ट्रॉनिक और वायवीय ईजीआर वाल्व बनाती है, जो डीजल और गैसोलीन इंजन की विभिन्न आवश्यकताओं के अनुकूल होते हैं।

- डेल्फी : यह एक अमेरिकी कंपनी है जो ऑटोमोटिव उद्योग के लिए घटकों और प्रणालियों के डिजाइन और निर्माण के लिए समर्पित है। डेल्फ़ी उच्च परिशुद्धता और टिकाऊ ईजीआर वाल्व का उत्पादन करता है, जो निकास गैस प्रवाह नियंत्रण और ईंधन खपत को अनुकूलित करता है।

- डेंसो: यह एक जापानी कंपनी है जो ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए भागों और उपकरणों के विकास और उत्पादन में माहिर है। डेंसो कॉम्पैक्ट और हल्के वजन वाले ईजीआर वाल्व प्रदान करता है, जिसमें निकास गैस पुनर्चक्रण को प्रभावी ढंग से और सुरक्षित रूप से नियंत्रित करने के लिए सेंसर और एक्चुएटर्स शामिल होते हैं।